Quelle est l'histoire de l'aviation?

L'histoire de l'aviation commence en 600 avant notre ère ou plus tôt en Chine, où les gens se sont attachés à de grands cerfs-volants (comme punition).Au 5ème siècle avant notre ère, l'inventeur Lu Ban a inventé un «oiseau en bois», dont les détails étaient inconnus, bien qu'il aurait pu être un grand cerf-volant ou un premier planeur.Des ballons à air chaud avec des lanternes embarqués ont été construits au 3ème siècle avant notre ère en Chine et ont été utilisés pour effrayer l'ennemi pendant la bataille.Le vol humain dans un cerf-volant a de nouveau été enregistré comme survenu en 559.

Plusieurs siècles plus tard, au 9ème siècle, le polymathe islamique et l'inventeur Abbas Ibn Firnas ont démontré les premiers planeurs connus et inventé un parachute précoce, qui lui a permis de survivre à un 50-Fut de pied avec seulement des blessures mineures.Le génie italien Leonardo da Vinci a fabriqué divers conceptions pour les machines volantes et l'aviation, y compris un Ornithopter (machine de vol à volants), mais ils n'ont jamais été construits.Ce n'est qu'en 1783 que le premier jalon de l'Aviation moderne, True Flying Machine, un ballon à air chaud, a été construit par les frères Montgolaver et piloté par Jean-François Pilatre de Rozier et François Laurent d'Arclandes sur un parcours de 5Miles (8 km).Propulsé par un feu de bois, ce ballon précoce n'avait pas de mécanisme de direction.

À la fin du XVIIIe siècle, l'aviation en montgolfines a été à portée de main en Europe, et le travail a commencé à faire une montgolfière orientable.Cela a été réalisé en 1852 par Henri Giffard à l'aide d'un métier à vapeur qui a parcouru 15 miles (24 km) de manière semi-contrôlée.Dans les années 1860, des ballons extraits non mineurs ont été utilisés pour la première fois en guerre, pendant la guerre civile américaine, par le Union Army Balloon Corps.En 1884, le premier dirigeable entièrement contrôlable a été construit, également l'un des premiers dirigeants vraiment grands, 170 pieds (52 m) de longueur, avec 66 000 pieds cubes (1 900 cu m) d'air.Ce ballon, nommé La France, appartenait à l'armée française et couvrait 5 miles (87 km) dans son vol inaugural avec l'aide d'un moteur électrique de 8-1 / 2 chevaux. Le 19e siècle a vu l'exploration de la physiquedu vol et de la construction de la 14 ans progressivement de l'aviation moderne plus lourde que l'air.Le premier vol plus lourd que l'air a eu lieu à Fairfield, Connecticut, par Gustave Whitehead, le 14 août 1901. Ce vol historique de 800 mètres de long et de 15 mètres de long a précédé le vol historique de Wright Brothers de plus de deux ans, et représente la jalon historique réelle. Après le développement de plans plus lourds que l'air en 1901, l'aviation a progressé continuellement et rapidement jusqu'aux années 1970.En 1939, le premier avion à réaction fonctionnel a été piloté par Erich Warsitz en Allemagne.Le premier hélicoptère pratique a été développé à peu près au même moment, en 1936, également en Allemagne.La barrière sonore a été brisée en 1947 par Chuck Yeager dans un Bell X-1 à fusée à fusée, et le premier jetliner commercial, l'Avro C102 Jetliner, a volé en 1949. Depuis, les progrès dans l'aviation ont été un peu plus lents, et une grande partie des personnesL'accent actuel sur le retrait du pilote et la création d'un métier entièrement autonome, appelé UAV (véhicules aériens sans pilote).