Quel est le coefficient de frottement?
La friction est la force de chaleur produisant une force résistive générée par le mouvement de deux surfaces en contact les unes contre les autres.Il est indirectement le produit de l'une des quatre forces fondamentales connues.Le frottement d'un système est impossible à prédétermine strictement des premiers principes théoriques.Mathématiquement, l'expression de frottement comprend une seule constante qui intègre tous les facteurs causaux et MDASH;Un coefficient de frottement (COF), symbolisé par la lettre grecque, mu;.L'équation est simplement écrite f x ' mu; x f, où f x définit la forme et la mesure de la friction, tandis que f est la force perpendiculaire ou normale exercée par les deux surfaces, l'une sur l'autre.
Tous les coefficients de frottement sont des quantités scalaires sans dimension;Les facteurs contributifs individuels résistent à l'explication complète ou à la quantification.La force fondamentale responsable de la plupart des frottements est également celle qui permet la formation de liaisons chimiques mdash;la force électrostatique.En considération initiale, il peut sembler que la gravité est la source de frottement, car la force vers le bas due à la gravité est la source de la variable F. En fait, cependant, le coefficient est une mesure de l'adhérence entre les deux surfaces, et c'estdéterminé au niveau microscopique par les charges électriques tendant à empêcher le mouvement en les «liant» ensemble.Une telle liaison est une caractéristique des adhésifs utilisés pour cimenter deux surfaces ensemble. que c'est le cas bien illustré par le polymère moderne, le polytétrafluoroéthylène (PTFE).Mieux connu sous son Dupont Trade;Le nom de marque, Teflon , PTFE ne présente que les forces électrostatiques de dispersion londonienne très faiblement attrayantes.Cela donne à PTFE un coefficient de frottement parmi les trois premiers connus mdash;environ 0,05-0,10.Si le coefficient de frottement était le produit de la gravité, la chimie des surfaces n'aurait pas d'importance, et des substances qui ne seraient pas aussi importantes économiquement qu'elles le sont.Matériaux à partir desquels les surfaces sont faites.Le coefficient de frottement pour un système peut être effectivement atténué en fournissant une fine couche de lubrifiant.Alternativement, il est souvent possible de réduire le frottement en insérant une couverture de gaz entre les surfaces, ce qui diminue le poids apparent de la surface sur le dessus et élimine les défauts de fabrication, tels que la rugosité de surface.Le changement de poids effectif réduit la force normale, tandis que le manque de défauts modifie le coefficient de frottement;Les deux réduisent mathématiquement la force de friction résultante.Les ingénieurs ont utilisé le phénomène de couche de gaz pour développer l'aéroglisseur pour voyager à travers les surfaces terrestres et l'eau.