Qu'est-ce qu'un cycle diesel?

Le cycle diesel est utilisé par les moteurs diesel pour générer de l'énergie à partir d'un carburant liquide.Comme dans le cycle effectué par un moteur à combustion, le moteur diesel convertit le carburant liquide en énergie en créant une série de petites explosions.Il le fait en chauffant une petite quantité de carburant à une température à laquelle le carburant liquide devient un gaz et s'aggrave.Il y a quatre étapes dans un cycle diesel mdash;Le moteur prend l'air, comprime cet air, prend du carburant, puis libère finalement les échappements.Une fois que le moteur a libéré l'échappement, le cycle recommence et continue jusqu'à ce que le moteur soit éteint ou que le carburant s'épuise.

Dans la première étape du cycle diesel, qui est appelé coup d'induction, l'air est pris dans le moteur.La quantité d'air amenée dans le moteur est importante pour son efficacité.Tandis que l'air entre dans la chambre seul, forcer plus d'air dans la chambre augmente l'efficacité du moteur, de sorte que la plupart des moteurs diesel modernes utilisent un turbocompresseur pour forcer l'air supplémentaire dans la chambre.

compression, qui est la deuxième étape du dieselLe cycle, implique de forcer l'air dans un espace plus petit qu'il occupait à l'origine.Comme l'air est comprimé, il se réchauffe.Dans un moteur diesel, cette chaleur est suffisante pour enflammer le carburant une fois qu'il est autorisé dans la chambre.

Le carburant pénètre dans le moteur diesel à la troisième étape du cycle diesel.Cette étape est appelée allumage de compression.Le carburant n'est autorisé dans la chambre qu'en très petites quantités à la fois, un processus contrôlé par l'injecteur de carburant.Lorsque le carburant entre dans le moteur, il s'enflamme immédiatement, alimentant le système en forçant divers composants mécaniques à se déplacer.Le piston est déplacé de manière linéaire, et l'énergie est convertie en élan de rotation par le vilebrequin et transférée sur le volant.

L'échappement, qui est le sous-produit du cycle diesel, est autorisé à sortir de la chambre à travers une valve d'échappement.Cette dernière étape du cycle est connue sous le nom d'étape d'échappement.Une fois l'échappement quittant la chambre, ou avec certaines conceptions, au fur et à mesure de son départ, un nouvel air est à nouveau introduit dans le système et le cycle recommence.