Qu'est-ce que la pression de fonctionnement?
La pression de fonctionnement est le niveau de pression standard dans lequel le système fonctionne, généralement dans une plage de tolérances assez étroite.De nombreux systèmes allant des conduites de carburant dans les véhicules aux combinaisons spatiales sont conçues pour fonctionner sous pression et ne fonctionneront pas en cas de pression.Généralement, si la pression est trop faible, le système ne peut pas fonctionner, et lorsqu'il est trop élevé, il existe un risque de créer une explosion dans le système, car les composants ne peuvent pas tolérer la haute pression.Les soupapes de décharge et autres mesures de sécurité sont utilisées pour empêcher les défaillances des systèmes catastrophiques.
Sur la plupart des systèmes sous pression, une jauge montre la pression actuelle.Il mettra souvent en évidence la pression de fonctionnement en vert afin que les gens sachent quand le système a suffisamment de pression pour être opérationnel.La pression plus faible peut être jaune, alertant les gens sur le fait que le système n'est pas encore sous pression, soit il y a un problème d'une sorte de pression totale, comme une fuite ou une pénurie de gaz.La zone de haute pression est souvent mise en évidence en rouge et les alarmes peuvent s'allumer lorsqu'elle passe un certain niveau.
La pression peut être contrôlée dans un système par un certain nombre de moyens, notamment en utilisant diverses façons de charger le système pour le porter à pleine pression,et contrôler l'écoulement de la pression avec des vannes.Le système est conçu pour atteindre et maintenir la pression de fonctionnement à moins qu'il n'y ait un problème.Certains exemples de problèmes peuvent inclure des articulations faibles, des fuites, des vannes incorrectement réglées et d'autres composants défectueux.La pression peut commencer à devenir trop élevée dans diverses circonstances.Pour réduire la pression, les vannes peuvent être ouvertes pour la libérer, et les gens peuvent également déengrer le système pour cesser d'ajouter une pression supplémentaire.
Habituellement, le manuel d'un système a des informations sur la pression de fonctionnement normale, la pression de travail maximale et le maximumpression de fonctionnement admissible.Ces informations peuvent également être imprimées sur une assiette sur le côté d'un équipement afin que les gens puissent les référencer rapidement.Une chose importante à connaître est la façon dont la pression peut varier, en fonction de la température et de l'altitude.Avec les véhicules, par exemple, les gens devraient vérifier et remplir les pneus lorsqu'ils sont froids, plutôt qu'après que la voiture a été conduite pendant un certain temps.L'air chaud de la conduite peut remplir les pneus et les faire paraître pleins lorsqu'ils ne le sont pas.
Si un système est chroniquement sur ou sous une pression, cela peut entraîner des dysfonctionnements.C'est également le signe d'un problème sous-jacent qui doit être résolu, et il doit être évalué par un technicien pour en savoir plus sur ce qui se passe.