Qu'est-ce qu'un réducteur de grenier à ver?

Un réducteur à grenier à ver est un type de boîte de réduction qui se compose d'un engrenage de sortie hélicoïdal et d'un engrenage d'entrée de ver.Ce type de boîte de vitesses de réduction dispose d'une orientation de sortie à angle droit et des valeurs de réduction les plus élevées dans le plus petit ensemble de tous les types de boîtes de vitesses.Le réducteur de grenier à ver offre plusieurs autres avantages distincts par rapport aux boîtes de vitesses en biseau et hélicoïdales, qui incluent des coûts plus bas et des tolérances de chargement de choc plus élevées.Ils fournissent également des valeurs de couple de sortie élevées par rapport à leurs tailles.Ce type de boîte de vitesses de réduction est cependant généralement utilisable uniquement dans les applications avec des cotes d'alimentation à faible entrée.

Les boîtes de vitesses de réduction prennent généralement une entrée à grande vitesse et à faible torque et produisent une sortie à basse vitesse avec une valeur plus élevée.Le réducteur d'orme-worms est l'un des plus utiles d'entre eux, offrant plusieurs avantages notables par rapport aux autres types.Le premier d'entre eux est l'économie d'espace, car ce type est l'une des boîtes de vitesses de réduction les plus élégantes disponibles en raison du petit diamètre de son équipement de sortie.Ils offrent également l'une des valeurs de réduction les plus faibles et des rapports de couple de sortie les plus élevés par rapport à la taille de la boîte de vitesses.Les réducteurs d'équipement de ver présentent également des capacités de charge de choc exceptionnelles et de faibles coûts initiaux.

Le réducteur de grenier à ver se compose d'un arbre d'entrée qui entraîne un engrenage de ver assez important.Cet engrenage, à son tour, entraîne un arbre de sortie équipé d'un engrenage hélicoïdal à angle droit à l'orientation du lecteur.Les engrenages de vers offrent d'excellentes valeurs d'avantages mécaniques pour un engrenage relativement petit, ce qui permet à ces réducteurs de fournir de très bonnes valeurs de réduction et de couple dans un emballage diminutif.La conception des fils ou des dents d'engrenages de vers confère également ce type de qualités de charge de choc de boîte de vitesses.

Le seul véritable inconvénient du réducteur de greffe de vers est le fait qu'ils nécessitent des cotes de puissance faible par rapport à la taille de la boîte de vitesses.Cela a tendance à entraîner des cotes d'efficacité à long terme légèrement plus faibles pour ces réducteurs par rapport à des types de puissance à forte entrée tels que des exemples de biseau et d'équipement hélicoïdal.Cette restriction est cependant le plus souvent compensée par les petites tailles des réducteurs et leurs faibles coûts.Une caractéristique des trains de greniers à ver qui est souvent invoquée est leur tendance à se verrouiller si la direction de conduite est inversée.Ceci est parfois considéré comme une caractéristique «auto-verrouillable» ou de freinage, mais il est soumis à trop d'influences extérieures pour être considérées comme fiables comme un mécanisme de freinage.