Qu'est-ce qu'une bandoulière?

Une bande de frein est un appareil qui est souvent inclus dans un certain nombre de conceptions de systèmes de freinage.La bande elle-même est généralement une bande métallique plate qui est lisse sur le dessus, mais plus rugueuse sur le dessous.En règle générale, la bande de frein est ronde, créant une boucle qui peut être resserrée ou desserrée autour d'un arbre.La friction créée lorsque la courroie est serrée aide à ralentir et finalement à arrêter la rotation de cet arbre.

Une bande de frein est souvent utilisée dans le cadre de l'équipement de gigantesque qui est attaché à une transmission.Dans cette application, il n'est pas rare que la bande soit composée d'acier.Le dessous est bordé d'un certain type de matériau de frottement, et la bande est positionnée autour du tambour de l'équipement.Lorsque les engrenages tirent la bande, l'action rotative du tambour est ralentie et arrêtée.

avec le groupe et le tambour, il existe plusieurs autres éléments qui composent l'équipement de la bande de frein.Une ancre est généralement utilisée pour attacher une extrémité de la bande au boîtier de la transmission.Cet élément particulier aide à ajuster la quantité de dégagement qui existe entre le tambour et la bande de frein proprement dite.Un élément connu sous le nom de servomo-piston est utilisé pour appliquer une pression sur la bande, soit resserrant ou desserrer la pression de la bande autour du tambour.Cela aide à préserver l'intégrité de cette pression qui est appliquée au tambour et aide à gérer la fonction de la bande de frein.Dans certaines conceptions, un équipement hydraulique supplémentaire est utilisé pour augmenter l'efficacité de la pression exercée sur le tambour et la bande.

Cette même idée de base est utilisée dans d'autres applications.Une bande de frein de tronçonneuse permet de contrôler la vitesse des dents de scie, passant rapidement d'une vitesse maximale à un arrêt complet.Les tracteurs utilisés dans l'agriculture commerciale utilisent souvent l'équipement de la bande de frein dans le cadre du moteur global et de la conception de la transmission.Même le kart d'un enfant peut utiliser cette conception relativement simpliste pour contrôler la vitesse de l'appareil et l'arrêter complet.

Dans de nombreuses conceptions automobiles, la bande de freinage est considérée comme une partie essentielle du système de freinage d'urgence.Cela signifie que si les problèmes se développent avec le système de freinage principal, l'opérateur du véhicule peut appliquer le frein d'urgence, qui utilise la bande pour ralentir la rotation des roues avant ou arrière, mettant progressivement l'arrêt du véhicule.Bien qu'un système de freinage d'urgence ne réagisse généralement pas aussi rapidement qu'un système principal, cet appareil de freinage de secours augmente le potentiel d'arrêter le mouvement vers l'avant du véhicule avant qu'il y ait une blessure au conducteur ou à tout autre occupant de la voiture ou du camion.