Que fait un mécanicien d'équipement lourd?
Un mécanicien d'équipement lourd fonctionne sur tous les aspects des grands types de machines qui se déplacent de terre.Les grands bulldozers, les chargeurs frontaux et les houes de piste sont tous entretenus par un mécanicien d'équipement lourd.Certains types de mécanismes d'équipement lourd se spécialisent dans les moteurs et conduisent le train tandis que d'autres concentrent leur attention sur les systèmes hydrauliques.Quel que soit leur domaine d'expertise, un mécanicien d'équipement lourd fonctionne sur de très grandes machines et utilise de très grands outils pour effectuer même de petits ajustements.
L'un des inconvénients de devenir un mécanicien d'équipement lourd est la taille et le poids des pièces étantdesservis.Plusieurs fois, même la réparation la plus élémentaire nécessite l'utilisation d'une grue ou d'un palan pour manœuvrer la pièce en position.Par exemple, la tâche de base de changer un pneu pour un mécanicien d'équipement lourd peut impliquer une grande grue pour soulever un pneu qui pourrait peser plus que la berline familiale moyenne.
Les coûts de l'outil sont également incroyablement élevés pour le mécanicien d'équipement lourd.Une seule clé peut coûter jusqu'à un ensemble complet d'outils pour le mécanicien automobile moyen.Bien que certains outils de mécanique automobile soient également utilisés par le mécanicien d'équipement lourd, la grande majorité des outils utilisés sont basés sur les exigences pour retirer et remplacer les boulons et les écrous le diamètre d'un pneu automobile.
De nombreuses mécanismes d'équipement lourd fonctionnent par paires ouMême les équipes en raison de la taille et du poids incroyables des pièces sur les travaux.Il faut souvent une paire de mécanismes pour placer la clé sur une attache utilisée sur cet équipement.La taille des outils fait du service sur le terrain une situation d'urgence uniquement.Dans la mesure du possible, l'équipement est ramené à l'atelier de maintenance pour être entretenu.Il y a peu de pièces qui peuvent être entretenues sans utiliser d'équipements et d'outils de levage spécialisés.
Certains problèmes qu'un mécanicien d'équipement lourd pourrait rencontrer qui affectent rarement un mécanisme automobile typique sont la peur des hauteurs et de la claustrophobie.Lors de l'entretien de certains types d'équipements lourds, le mécanicien peut être plus élevé que le toit de sa maison familiale.De plus, de nombreuses tâches effectuées sur les moteurs de ce grand équipement nécessitent que le mécanicien rampe réellement dans le moteur pour effectuer des réparations.C'est pour ces raisons que le travail d'un réparateur d'équipement lourd est dangereux.Ces mécaniciens doivent compter et faire confiance à leurs collègues pour leur sécurité personnelle et leurs conclusions de diagnostic précises à l'équipement.